Описание агентских услуг и франшизы Рос-Билет ру для перевозчиков

Если сжать описание нашей работы до одной фразы, то она будет такой: агентские услуги ифраншиза РБр для перевозчиков - это организация полноценных продаж электронных билетов перевозчика с максимальным использованием всех преимуществ Интернета.

Надеемся, сейчас уже никого не нужно убеждать, что обычные (так назвываемые, оффлайновые) продажи обычных билетов совсем скоро станут большой редкостью. Но онлайновые продажи электронных билетов на автобусы так быстро ворвались в нашу жизнь, что многие не понимают как правильно организовать их продажу. При этом правильной организацией продаж наш Рос-Билет ру считает не просто ВОЗМОЖНОСТЬ их реализации через Интернет, а продажи БОЛЬШОГО КОЛИЧЕСТВА БИЛЕТОВ, позволяющие намного обогнать конкурентов по росту своей прибыли.

Наш РБр не только знает как это сделать, но и предлагает два варианта реализации: либо сам РБр проводит всю работу по организации максимально эффективных продаж для перевозчика, либо, если перевозчик того желает, за отдельную плату обучает некоторым видам работ сотрудников перевозчика (но большинство работ выполняет сам РБр). При этом в первом случае все затраты первозчика сводятся только к выплате 15% комиссионного вознаграждения от стоимости проданных через РБр билетов, а по франшизе перевозчик платит 500 000 рублей за обучение своих сотрудников и 5% комиссионного вознаграждения от стоимости проданных через РБр билетов.

Познакомившись с обязанностями, которые в качестве франчайзера берет на себя РБр и поговорив с нашими менеждерами, которые приведут примеры очень высокой эффективности наших услуг, вы убедитесь - мы берем за них совсем скромную плату.

Мы знаем, что сейчас многие фирмы предлагают перевозчикам услуги по созданию отдельных элементов организации системы продаж электронных билетов: создание сайтов, написание электронных баз данных, проведение рекламных кампаний и т. д. Даже если эти услуги предлагают серьезные организации и за серьезные деньги, то для перевозчиков это означает только потерю денег и времени. Во-первых, потому, что, в отличие от Рос-Билета, такие услуги никто не предлагает в комплексе. Во-вторых, потому что такие подрядчики, в отличие от нас, не знают специфики бизнеса по междугородним и международным автобусным перевозкам.

В конце этой страницы мы подробно объясним какие типичные ошибки при организации продаж электронных билетов мы помогаем избежать перевозчикам. А пока познакомим с нашими франшизами.

Агентские услуги РБр для перевозчиков с оплатой только в размере 15% комиссионных от стоимости проданных РБр билетов вне зависимости от того, всеми или частью услуг пользуется перевозчик.

№№Вид работКто выполняетОплата за работу
1Подготовка нового сайта перевозчика с полной актуальной информацией о расписаниях и ценах на все продаваемые отрезки маршрутовРбрЗа новый сайт 10 000 р., либо 12 000 р. билетами. При доработке уже имеющегося сайта сумма уменьшается, либо входит в 15% комиссионных.
2Размещение сайта перевозчика в ИнтернетеРБрВходит в 15% комиссионных
3Оперативное обновление информации о работе перевозчика на его сайте (расписание, цены, акции и т. д.)РБрВходит в 15% комиссионных
4Подготовка и размещение на сайте РБр страницы перевозчика с его описанием, фотографиями автобусов, расписанием и ценами на все отрезки маршрутовРБрВходит в 15% комиссионных
5Оперативное обновление информации на странице перевозчика на сайте РБр (расписание, цены, акции и т. д.)РбрВходит в 15% комиссионных
6Создание личного кабинета перевозчика на сайте РБр с отображением в реальном времени всех продажРБрВходит в 15% комиссионных
7Отправка информации в реальном времени о совершенной покупке (помимо личного кабинета) на e-mail перевозчикаРБрВходит в 15% комиссионных
8Размещение информации о рейсах перевозчика и их цена в базе данных РБрРБрВходит в 15% комиссионных
9Подготовка фирменного билета перевозчика для предоставления его пассажирамРБрВходит в 15% комиссионных
10Техническая поддержка (консультирование) пассажиров по всем вопросам выбора, бронирования и оплаты билетов перевозчика по 11-ти многоканальным телефонам и чату ежедневно с 9-00 до 23-00, а в месяцы повышенного спроса с 8-00 до 24-00.РБрВходит в 15% комиссионных
11Автоматическое дублирование электронного билета в виде SMS на телефон пассажира (помимо отсылки на его e-mail)РБрВходит в 15% комиссионных
12Оплата экваринга за услуги платежной системы по проведению платежей с пластиковых карт пассажира для зачисления их на расчетный счет и, в случае необходимости, возврат денег пассажируРБрВходит в 15% комиссионных
13Возврат денег пассажиру за неиспользованные билеты.РБрВходит в 15% комиссионных
14Мониторинг цен конкурентов перевозчика не реже раза в неделюРБр*Входит в 15% комиссионных
15Еженедельные рекомендации перевозчику об уровне цен на ближайшие 1-3 месяца, основанные на мониторинге цен конкурентов и статистике продаж РБр за последние 3 года.РБр*Входит в 15% комиссионных
16Разработка и корректировка гибких цен, включающая в себя раннее бронирование, горящие билеты и другие мероприятия.РБр*Входит в 15% комиссионных
17Разработка акций для увеличения продаж на даты отправления с низким спросомРБр*Входит в 15% комиссионных
18Разработка и проведение рекламных кампаний в Интернете рейсов перевозчика (в Яндекс Директ, Google Adwords, в соцсетях и т. д.)РБрВходит в 15% комиссионных
19Разработка и внедрение новых точек посадки и высадки пассажиров на рейсах перевозчика.РБр*Входит в 15% комиссионных
20Рекомендации перевозчику по повышению его популярности среди пассажировРБр*Входит в 15% комиссионных
21Предоставление для продажи билетов перевозчика субагенам РБр, которыми являются большинство наиболее активных в Рунете продавцов электронных автобусных билетовРБрВходит в 15% комиссионных

ПРИМЕЧАНИЯ:

* Работу непосредственно выполняет куратор перевозчика, которого назначает РБр. Куратор проводит с перевозчиком согласование различных мероприятий по увеличению эффективности продаж.

Франшиза РБр для перевозчиков с паушальным (стартовым взносом в размере 500 000 рублей) и с оплатой в размере 5% комиссионных от стоимости проданных РБр билетов вне зависимости от того, всеми или частью услуг пользуется перевозчик.

№№Вид работКто выполняетОплата за работу
1Подготовка сайта перевозчика с полной актуальной информацией о расписаниях и ценах на все продаваемые отрезки маршрутовРбрЗа новый сайт 10 000 р., либо 12 000 р. билетами. При доработке уже имеющегося сайта сумма уменьшается, либо входит в 15% комиссионных.
2Размещение сайта перевозчика в ИнтернетеРБрВходит в 5% комиссионных
3Оперативное обновление информации о работе перевозчика на его сайте (расписание, цены, акции и т. д.)РБрВходит в 5% комиссионных
4Подготовка и размещение на сайте РБр страницы перевозчика с его описанием, фотографиями автобусов, расписанием и ценами на все отрезки маршрутовРБрВходит в 5% комиссионных
5Оперативное обновление информации на странице перевозчика на сайте РБр (расписание, цены, акции и т. д.)РбрВходит в 5% комиссионных
6Создание личного кабинета перевозчика на сайте РБр с отображением в реальном времени всех продажРБрВходит в 5% комиссионных
7Отправка информации в реальном времени о совершенной покупке (помимо личного кабинета) на e-mail перевозчикаРБрВходит в 5% комиссионных
8Размещение информации о рейсах перевозчика и их цена в базе данных РБрРБрВходит в 5% комиссионных
9Подготовка фирменного билета перевозчика для предоставления его пассажирамРБрВходит в 5% комиссионных
10Техническая поддержка (консультирование) пассажиров по всем вопросам выбора, бронирования и оплаты билетов перевозчика по 11-ти многоканальным телефонам и чату ежедневно с 9-00 до 23-00, а в месяцы повышенного спроса с 8-00 до 24-00.РБрВходит в 5% комиссионных
11Автоматическое дублирование электронного билета в виде SMS на телефон пассажира (помимо отсылки на его e-mailРБрВходит в 5% комиссионных
12Оплата экваринга за услуги платежной системы по проведению платежей с пластиковых карт пассажира для зачисления их на расчетный счет и, в случае необходимости, возврат денег пассажируРБрВходит в 5% комиссионных
13Возврат денег пассажиру за неиспользованные билеты как по вине перевозчика, так и по инициативе пассажираРБрВходит в 5% комиссионных
14Обучение сотрудников перевозчика проведению мониторинга цен конкурентовРБрВходит в 500 000 р. паушального взноса
15Мониторинг цен конкурентов перевозчика не реже раза в неделюПеревозчикЗа счет перевозчика
16Обучение сотрудников перевозчика разработке оптимальному уровню цен на ближайшие 1-3 месяца и предоставление статистики продаж РБр за последние 3 года.РБрВходит в 500 000 р. паушального взноса
17Разработка оптимального уровня цен на ближайшие 1-3 месяца, основанные на мониторинге цен конкурентов и статистике продаж РБр за последние 5 лет.ПеревозчикЗа счет перевозчика
18Обучение сотрудников перевозчика разработке и корректировке гибких цен, включающих в себя раннее бронирование, горящие билеты и другие мероприятияРБрВходит в 500 000 р. паушального взноса
19Разработка и корректировка гибких цен, включающая в себя раннее бронирование, горящие билеты и другие мероприятия.ПеревозчикЗа счет перевозчика
20Обучение сотрудников перевозчика разработке акций для увеличения продаж на даты отправления с низким спросомРБрВходит в 500 000 р. паушального взноса
21Разработка акций для увеличения продаж на даты отправления с низким спросомПеревозчикЗа счет перевозчика
22Разработка и проведение рекламных кампаний в Интернете рейсов перевозчика (в Яндекс Директ, Google Adwords, в соцсетях и т. д.)РБрВходит в 5% комиссионных
23Разработка и внедрение новых точек посадки и высадки пассажиров на рейсах перевозчика.РБр*Входит в 5% комиссионных
24Рекомендации перевозчику по повышению его популярности среди пассажировРБр*Входит в 5% комиссионных
25Предоставление для продажи билетов перевозчика субагенам РБр, которыми являются большинство наиболее активных в Рунете продавцов электронных автобусных билетовРБрВходит в 5% комиссионных

ПРИМЕЧАНИЯ:

* Работу непосредственно выполняет куратор перевозчика, которого назначает РБр. Куратор проводит с перевозчиком согласование различных мероприятий по увеличению эффективности продаж.

Типичные ошибки перевозчиков при организации продаж электронных билетов на автобусы, которые помогает избежать РБр

  1. Перевозчик напрасно заказывает изготовление сайта у обычной фирмы.
  2. Перевозчик напрасно рассчитывает на то, что его сайт, заказанный у обычной фирмы, будет заметен для многих пассажиров.
  3. Перевозчик напрасно надеется на то, что обслуживание его сайта обойдется дешево.
  4. Перевозчик напрасно надеется на то, что ему удастся организовать эффективную рекламную кампанию по продаже своих билетов в Интернете.
  5. Перевозчик напрасно надеется на то, что создание собственной базы данных наличия мест на рейсы поможет продавать ему билеты через сайты многих агентов.
  6. Перевозчик напрасно надеется на то, что разные агенты, одинаково хорошо заметные в Интернете, одинаково хорошо продают билеты.
К списку вопросов